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下面介绍几种常用的减小局部阻力的措施：1当气流流经断面面积变化的管件如突扩管和突缩管，或断面形状变化的管件如异形管时，由于管道断面的突然变化使气生冲击，周围出现涡流区，造成局部阻力。扩散角大的渐扩管局部阻力系数也较大，因此尽量避免风管断面的突然变化，用渐缩或渐扩管代替突然缩小或突然扩大，迪庆防排烟通风，中心角α在8°~10°，不要超过45°。2三通内流速不同的两股气流汇合时的碰撞，以及气流速度改变时形成涡流是造成局部阻力的原因。两股气流在汇合过程中的能量损失一般是不相同的，它们的局部阻力应分别计算，对应两个阻力系数。

当合流三通内直管的气流速度大于支管的气流速度时，直管气流会引射支管气流，即流速大的直管气流失去能量，流速小的支管气流得到能量，防排烟通风销售，因而支管的局部阻力系数有时出现负值。同理，防排烟通风，直管的局部阻力系数有时也会岀现负值。但是，直管和支管二者有得有失，能量总是处于平衡，不可能同时为负值。引射过程会有能量损失，为了减的局部阻力，应尽量避免出现引射现象。在设计时应使支管和直管的流速尽量接近。